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終於寫到初六了,年假放這麼多天,玩得很累,寫遊記寫得更累~~~~~~~~

蒜頭糖廠建於西元1906年,在日治時代曾是全台第三大糖廠。因民國90年納莉颱風造成

廠區淹水,製糖設備嚴重毀損,因此停止製糖業務,而逐漸轉型於休閒產業-觀光糖場,

而蒜頭糖廠結合台糖特有的五分車,以「蔗埕文化園區」發展。

地址:嘉義縣六腳鄉工廠村一號 (縣政府對面往北2公里)

 

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有鑑於初四去柳營看到五分車而沒時間坐的遺憾,初六特地帶了小牛來了這,可以盡情地看火車~

 

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蒜頭糖廠古董火車站

 

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這裡的票價比柳營的便宜

 

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這五分車之前載是甘蔗的,現在則改裝成載人客的,最高時速高達「五公里」!

 

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五分車就是以軌距的不同而劃分, 現今世界的標準軌為1435mm,五分車的軌距約為

標準軌的一半,同等的軌距如昔日花東幹線窄軌,及阿里山森林鐵路等等,在台灣的標準軌

則為1067mm,又稱七分車,如高鐵、捷運等等。

 

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洪家四朵花,甯甯的阿祖及三位姑婆,他們本來是要來看這裡的再生家具館,結果新春沒開放

再生家具館是每月第一周周六開放~

 

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蒜頭糖廠小火車路線:

糖廠內舊火車站開出,往東經烤肉區駛出廠外,沿途看一望無際的蔗田和桃心木高級樹林,

遠眺台灣高鐵嘉義太保站南下北上的高速火車;再往西折返糖廠,經蔗埕文化園區、長壽橋

(台灣最長的自行車橋)、親水公園,然後進入製糖工廠,下車步行參觀製糖設備,再搭小火車

回到糖廠大門。

 

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這個五分車導覽約60分鐘,有走回頭路,所以會看到司機跳下車跑到另一頭去開

 

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行經蔗田作業高台

 

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經過大門口槍砲臺

嘉義蒜頭糖廠經歷過二次大戰,曾是盟軍的轟炸對象之一,現今場內仍可見到許多歷史痕跡,

如壁角樓上的彈痕、防空洞的壕溝等等

 

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駛入作業廠區,這是糖廠區的蓄水池

 

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現榨甘蔗汁,一杯15元,順道還介紹了甘蔗的種類,甘蔗有白甘蔗和紅甘蔗。我們平常吃的

甘蔗,外皮是紫紅色,莖較粗大,纖維質地比較軟,吃起來脆脆的,水分很多,叫做紅甘蔗。

製糖的甘蔗,外皮是白綠色或淺褐色,莖比較細,纖維質地地硬,水分少但糖分含量高,

但咬感不好,都用來製糖,叫做白甘蔗。

 

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參觀糖廠,介紹甘蔗製糖的流程及製糖過程中多種副產品

 

 

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搭乘完60分鐘的五分車,這裡還有超多的火車讓小牛探索、讓洪先生拍照 

 

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姑婆們則是去產銷中心試吃各種黑糖及台糖產品

 

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小人們也有溜滑梯和電動搖搖可以玩耍~

 

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也可以去體驗人工手動的小板車

 

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最後甯甯家朝健康路線邁進,選擇自行車遊糖廠

 

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首先我們先在園區內的糖廠宿舍繞繞,這一排排都是日治時代興建至今的木造式員工宿舍,

走在一長排的宿舍巷道內,整體的視覺很快就能墜入古早的時光中。

 

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除此外,蒜頭糖廠內還有一座具有巴洛克風格的介壽堂,以及知名藝人伍佰的老家。

 

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六家佃長壽橋,座落於全台最長壽的六腳鄉,它原是蒜頭糖廠的運蔗鐵橋,嘉義縣政府爭取經費,

將這座充滿歷史故事的甘甜之橋,改建成為一條自行車道景觀吊橋。全長390公尺。

 

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朴子溪岸的涼亭造型很獨特

 

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朴子溪自行車道,東起蒜頭糖廠,經六家佃長壽橋、六腳鄉、西到東石鄉漁人碼頭,全長25公里,

可在糖廠內租借單車,迎風馳騁盡覽田園風光和漁村聚落;也可以輕鬆步行走過長壽橋到對岸

六腳鄉再折返;或在糖廠親水公園畔欣賞長壽橋的線條之美。

 

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對於玉米田和甘蔗田分不清的兩小,這趟遊玩下來清楚多了~

 

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我們還難得看到機器收割玉米的壯觀情況

 

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正義村~風車的故鄉

 

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小牛對於風車帶動幫浦引水非常有興趣

 

 

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最後一定要推薦這家"木精靈"傳統豆花,它就位在六家佃長壽橋橋頭,回程時吃一碗冰冰涼涼

的珍珠豆漿豆花,超讚!!  它的黃金蛋也很入味,歐伊西~~

 

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現在的蒜頭糖廠內有:製糖設備、蔗園文化園區、蔗園工具、珍貴老樹、二戰防空洞、日式宿舍群、

日明治時期巴洛克建築、神社遺址、古老驛站、各式五分車車廂車頭、郵局、國小(2008年廢校)、

商品街、烤肉區、自行車道(提供單車租借)、市場(現在做為自行車租借中心)、咖啡餐廳、

長壽橋(台灣最長的自行車專用橋,全長390公尺)、親水公園、白甘蔗田。

真的非常推薦大家來這裡玩~~

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