甯甯愛牛弟

當爸媽真的很辛苦，小人小的時候，要把屎把尿，小人大了，則要滿足他的喜好，

以及安排親子休閒活動、強健體魄，為了上述的目的，洪先生安排了單車火車遊福隆，

我們從木柵搭公車至松山，再搭火車去福隆(假日開的區間快0918~1026)，耗時2.5小時

到了福隆車站，我們再租借單車代步，這裡很多租單車的商家，大家記得可以殺價喔~

我們問到最便宜的是一天70元

不知為什麼，福隆很多這種藝術品，鋼鐵機械人嗎??

準備出發了~   今天要踏青的是舊草嶺隧道自行車道

宜蘭台北交通因地形險峻，往來行旅苦不堪言，日據時代進行鐵路鋪 設，以穿越草嶺山脈之草嶺隧道

最為艱困危險，隧道於一九二四年二月貫通，後因單線通車不敷使用，於一九八六年另建雙軌

之新草嶺隧道，舊隧道遂封閉閒置二十 餘年。近年來因減碳節能運動引發自行車熱潮，觀光局

東北角國家風景區管理處與台灣鐵路管理局合作，將「舊草嶺隧道」再生利用轉化為自行車道，

隧道內循鐵道 博物館概念設計，車道地坪採仿軌道形式施作，照明則選用復古風味的油燈燈罩，

並利用避車洞營造火車行駛音效及裝置廢棄鐵道文物。隧道南北洞口外周邊腹地另 規劃休憩平

台，手搖式台車及舊火車頭展示，並利用廢棄營舍及碉堡，整修為公廁及服務站，讓遊客除了享

受騎乘自行車的健康活力外，更能體驗一趟鐵道懷舊之 旅。 〈摘錄自現場解說文稿〉

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從福隆火車站其到草嶺舊隧道是一平緩的上坡，很久沒運動的甯媽載著小胖甯有點吃力，

但還不至於要下車走路，進隧道前，有一舊火車展示區

小人們，尤其是小牛當然要朝盛一番，右下角那個嘴臉真是不知該怎麼形容，是有那麼愛火車阿?!

洪先生在此幫小牛和火車拍了10幾20張照片，真是夠了!!!

這個車輪應該是造型用的吧!

不敢走鐵軌的小牛

草嶺隧道位於福隆到石城中間，是日據時代台灣第一長的鐵路隧道，總長度是2165m，

隧道裡面通風良好，而且出奇的涼爽，騎在裡面非常舒服

隧道裡還有台北縣和宜蘭縣的交界點

一出隧道口，就可以看見一個碉堡，感覺像是古早時代用來觀察有無敵船進港的瞭望台

還可以遠眺龜山島

在舊草嶺隧道出口旁邊，可以看到現行的火車軌道和新隧道，火車牛可開心了，

陸陸續續看到許多東行的火車往來，還有傾斜式電聯車太魯閣號....

這個是人工拖板車，可以自己搖動轉軸進而帶動車輪在鐵軌上前進，可惜故障，

就變成了小人翹翹板~

甯甯和小牛對於品杉姐姐的青蛙造型鞋甚感興趣，不約而同的蹲下玩弄，古錐!!

可能是看到太多火車太開心，體力耗損，回程在涼爽的隧道就夢周公了~~

甯媽還在想，前一秒還在大喊要看火車的小牛怎麼突然安靜，原來是電池沒電了，呵呵!!

回到福隆火車站，吃個有名但不好吃的福隆便當，便前往東興宮

原因是去哪裡看海、玩沙不用門票      當天好多人在衝浪~~  照片上那個綠綠的應該是核四吧?

從東興宮的雄偉建築看來，應該是當地的信仰中心吧!   那天剛好遇到進香團，放鞭炮的聲音，

讓小牛一直喊 " 選舉....當選.....碰.....煙火....."  ，哈哈!這就是小牛心目中的對選舉的認知~

只要是玩沙，小人永遠是那麼開心、滿足.......

整個行程走下來，很適合親子遊，不太累又好玩，缺點就是回去的火車擠爆了，而且沒人讓位，

洪先生只好抱著睡著的甯甯蹲坐在車門旁，雖然有點危險但也無他法~