甯甯愛牛弟

旗津半島舊稱「旗後半島」，是高雄最早的發祥地，也是高雄人心中的一塊寶地，位於高雄港西側，

為一海外沙洲，長約11公里、寬約 200 公尺。這是甯媽第二次來旗津，記得初次來旗津，是過年塞車

走過港隧道來這兒吃百元海鮮料理，這次則是從真愛碼頭搭渡輪($40，15分鐘)來旗津渡船頭，

再租親子車($150/不限時間)探訪旗津古蹟~

旗津主要分為3區，古蹟及旅遊景多在旗后、大汕頭地區，甯甯家的單車之旅也只逛了這兩區

通往旗津燈塔的道路，隱身在旗津老街的巷弄內，依著地圖，跟著人群，很快就能找到位置，

指標指著往左是旗津砲台、往右則是旗津燈塔囉!(兩邊是相通的)

坡道相當陡斜，只能步行，不能騎單車或機車上去~

一路上有觀景台可以眺望整個高雄港邊

位於旗后山頂上的旗津燈塔，建於西元1883年，是台灣本島上的第二座燈塔（第一座為屏東鵝鑾鼻燈塔）。

1918年整修過後，塔身為磚造八角形白色建築，黑色圓形頂，高15.2公尺。

開放時間：上午九時到下午四時三十分。

交通指南：1、31、50路公車到渡船頭轉搭渡輪至旗津，再自旗津渡船口往北依指標走 約二十分鐘後可達。

純白色的建築，不刻意修飾的隨性，真能感受到這裡海洋又帶點地中海的風味，

可惜少了藍天相映，讓照片失色不少~

燈塔內有相關的模型和照片展示

小牛發現跟他一樣矮的樹，高興的說要合照~

再繼續往前走，就到了旗後砲台

清朝沈葆禎對抗日軍，派人修築旗後與雄鎮北門兩座砲台。「旗後砲台」位於旗津區旗后山，

為國家二級古蹟，建材以鐵、水泥及紅磚為主要建材，是一座威力強大的近代西洋式砲台，其

砲台所有建築均深具特色

旗後砲臺因聘英國工程師設計，雖屬西式砲臺，兵房位於北區，指揮所位於中區，南區則設有大砲四座，

在進入砲台後的下方有個排水孔，早期還有人誤以為是貓洞

這個網誌寫砲台寫得非常專業，有興趣看大砲如何放置的，可以點入參閱~

接著，依著單車群走，馬上就騎到旗津海水浴場，這裡的沙是黑色的

跟招牌螃蟹照一張，就沿著旗津環島踩風自行車道，探訪海岸公園

因為騎單車勞動的是大人，所以遇到遊樂設施還是得讓小人下車放風一下

這是貝殼館，蓋得很漂亮，但應該是荒廢了....未開放

只好帶小人去看怪手整理海岸

旗津勞動女性紀念公園

據說是有一艘由旗津中洲開往高雄的民航渡輪翻覆，當時罹難的25位女性皆為住在中洲的未婚女性，

大多數為正前往加工區上班，罹難者的家屬便將她們合葬於「二十五淑女公墓」。

後來高雄市政府將二十五淑女公墓正式更名為「旗津勞動女性紀念公園」，提升該景點的正面意義，

並使企業主更為重視勞工安全、記取教訓，避免再有不幸的工安意外發生。

在路上，我們還看到騎警隊在巡邏，跟新北市八里的騎警隊一樣英姿颯爽，很有觀光效益

旗津風車公園

公園裡設置七座三葉式風車，造型獨特，十分醒目。每天這些風車利用風力發電所產生的能源足夠供應

公園裡的照明約四個半小時。公園中風勢很大，適合放風箏。另外園區內還有海洋生物的拼貼創作，

造型生動有趣，在大型風車前還設置觀海看台及表演廣場，當地許多藝文活動都會在這裡舉辦。

因為怕鐵腿加上天色漸暗，所以甯甯家在旗津風車公園這折返，探訪高雄地區最古老的建築

~「旗津天后宮」，創建於康熙30年（1691），主祀媽祖，其祭典是每年的農曆3月23日。

洪爸爸規畫的旅遊向來只有強健體魄沒有美食饗宴，所以甯甯家在老街看來看去都不知道要吃啥，

剛好有一歐巴桑跟朋友推銷來旗津一定要吃"不一樣肉羹"，甯甯家就這樣誤打誤撞吃了旗津的特色美食，

味道還不錯，不過甯媽覺得那不是肉羹米粉， 應該是鹹酥雞米粉才對!!

此外，因戰力不足，也只在"大碗冰"吃小碗冰~~

甯媽還蠻推薦這個單車遊旗津的行程~

路線：渡船頭→旗後燈塔→旗後砲台→旗津海水浴場→旗津海岸公園→望海丘→旗津風車公園→旗津漁港→

海洋館→勞動女性紀念公園→中洲路→旗津天后宮→渡船頭

建議：路況多屬平坦路段、騎乘時舒適度適中，沿途除了可以將旗津海岸景緻盡收眼底，同時還可以輕鬆拜訪

旗津最精華的區域，此路段適合一般大眾攜家帶眷在此騎車及紓解壓力。

私房步道推薦：＂旗後砲台＂可以額外前往（古隧道、星空隧道）兩個景點，＂旗津風車公園＂可以額外前往

(多媒體科技下水道系統展示館、景觀海堤、第二港口信號台)三個景點。

1.船票費用：公家渡輪船票每人15元，持旗津卡者免費，單車可免費上船，航行時間大約7分鐘。

2.租車資訊：鄰近「旗津自行車踩風大道」附近，位於『旗津海岸公園』門口的旗津三路上，以及"高雄市公共

腳踏車各處租賃點"都可以租借單車。

資料來源：http://guide.easytravel.com.tw/scenic.aspx?CityID=19&AreaID=256&PlaceID=2785